Lufthansa setzt im Januar 2025 auf den Flügen ab Frankfurt am Main und München nach dem EuroAirport meistens die Bombardier CRJ 900 der Lufthansa CityLine ein.

Aus London-Luton trifft der schön bemalte Bombardier Global 6000 G-OUEG am EuroAirport ein. Er wird noch am gleichen Tag nach Teterboro, NJ (USA) starten.

Der elegante Bombardier LearJet 45 LX-RSQ der Luxembourg Air Rescue trifft auf einem Einsatz von Luxembourg und weiter nach Kassel am EuroAirport ein.

Aus Farnborough trifft der Bombardier Global 6500 VT-SRJ der indischen Bajaj Hindustan Co. am EuroAirport ein.

Mit dem Bombardier Global XRS N726AF trifft aus Zürich eine weitere Maschine von DP World zum Parken am EuroAirport ein.

Für einen Flug nach Dublin am folgenden Tag wird der Bombardier Challenger 350 N260QS der NetJets aus Zürich zum EuroAirport überflogen.

Mit dem Bombardier Global XRS OE-LCD ist eine weitere Maschine aus der grossen Flotte des österreichischen Anbieters International Jet Management am EuroAirport zu sehen.

An diesem Dezember-Nachmittag kommt der Bombardier CRJ 1000 EI-HIE von CityJet auf einem Lufthansa-Kurs von und nach Frankfurt zum Einsatz.

Der Bombardier CRJ 900 D-ACNX von Lufthansa CityLine startet am EuroAirport zu einen weiteren Zubringerflug nach dem Hub der Lufthansa in Frankfurt am Main.

Am Vortag ist der Bombardier Challenger 350 HB-JKR von Premium Jet aus Oberpfaffenhofen eingetroffen. Er ist nun bereit zum Weiterflug nach Zürich.