Der weiss bemalte Airbus A320 EC-LQM mit den gescheckten Triebwerk­abdeckungen stammt noch aus der Konkursmasse der früheren Spanair.

Auch 2016 sind die verschiedenen Antonov An-26 aus dem Osten Europas sehr gefragt, so auch die EW-259TG der in Weissrussland beheimateten Genex Ltd.

Die Antonov An-26 EW-259TG der Genex startet ab dem EuroAirport zu einem Hilfsflug nach Damaskus in Syrien, mit Tankhalt in Athen.

Im Sommer 2016 ist Helvetic Airways erstmals am EuroAirport aktiv. Der Embraer 190 HB-JVP kommt hier im Rahmender wöchentlichen Charterkette nach Rostock zum Einsatz.

Die «Super Connie» HB-RSC kehrt bei besten Bedingungen von der grossen Air Show im belgischen Florennes nach dem EuroAirport zurück.

Der Verkauf von TNT Airways an die ASL Aviation Group ist rechtskräftig. Das ASL-Logo auf den Flugzeugen beendet bei TNT eine lange Tradition eigener Flugbetriebe.

Die Boeing 757-200F OO-TFC der TNT wurde erst am 29. April 2016 übernommen und blieb weiss. Seit wenigen Tagen trägt sie ASL-Sticker, nach der Übernahme von TNT Airways durch die ASL Airlines Group.

Der Airbus A300-600F S5-ABW von Solinair wird oft oft auf dem Flug der DHL Worldwide von und nach Leipzig eingesetzt. Tagsüber steht er meistens am EuroAirport.

Aus Paris-Charles de Gaulle trifft der Airbus A340-200 F-RAJA ein, um französische Truppen nach Cayenne, Hauptstadt des Übersee-Departements Französisch-Guayana zu fliegen.

Zurzeit fliegt JetTime im Auftrag der TNT oft mit einer Boeing 737-400F ab dem tschechischen Brno nach Liège, mit Day Stop am EuroAirport.