Nach den Jubiläumsfeierlichkeiten im Europa-Park ist die Euromaus auf dem Heimweg von Lahr nach Friedrichshafen.

Seit beinahe zwanzig Jahren ist die Boeing 737-800 EI-DHR bei Ryanair im Einsatz. Heute ist sie zwischen Dublin und dem EuroAirport unterwegs.

ASL Airlines Belgium hat die früher mit Boeing 757-200F der FedEx Express durchgeführten Flüge zum Hub in Paris-Charles de Gaulle vollständig übernommen. Sie setzt neben Flugzeugen im Design des amerikanischen Integrators, wie hier mit der OE-IXC, auch solche in eigenen Farben ein.

Genau so diskret und ungemeldet, wie sie gekommen ist, verlässt die Boeing 777-200 P4-SKN den EuroAirport wieder in Richtung Äquatorialguinea.

Der Airbus ACJ319 VP-CMJ ist neu für Alpha Star Aviation im Einsatz. Nach einem längeren Wartungsaufenthalt startet er ab dem EuroAirport zum Rückflug nach Saudi Arabien.

Der Pilatus PC-12 D-FINC trifft aus Ingolstadt ein und wird schon rund eine halbe Stunde später wieder dorthin zurückfliegen.

Zorro hat nun auch bei Turkish Airlines Einzug gehalten. Wie schon der Airbus A321neo TC-LPJ trägt auch die TC-LPI die schwarze «Augenbinde».

Zur Premiere des Basel Tattoo 2025 zeigen sich wohl in Basel zum letzten Mal die sechs Northrop F-5E Tiger II der Patrouille Suisse mit einem tiefen Formationsflug über das Kasernenareal.

Wie schon vor zehn Jahren beeindruckt die Patrouille Suisse mit einem tiefem Überflug über das Basel Tattoo, aber auch mit viel Lärm in der Luft und vor allen in den Medien.

Kaum ist die Patrouille Suisse über dem Kleinbasel zu sehen, ist sie auch bereits wieder verschwunden und befindet sich auf dem Heimweg zum Militärflugplatz Emmen bei Luzern.