Zur heutigen Medienorientierung der Vueling Airlines präsentiert diese mit der EC-MAN eine ihrer neusten Maschinen, den vor rund ein Jahr gelieferten, mit Sharklets ausgerüsteten Airbus A320 EC-MAN.

In der Schweiz sind zahlreiche Pilatus P-3 in privatem Besitz flugtüchtig erhalten geblieben, so auch die frühere A-855, welche seit Jahren ein Bestandteil des Fliegermuseum Altenrhein ist.

Hochbetrieb bei easyJet. Zwei Maschinen von easyJet Switzerland machen sich an der Hauptpiste 15 zum Start bereit, während eine bereits mit Winglets ausgerüstete britische Maschine landet.

Auch HOP! parkt jeweils eine ihrer Maschinen nachts am EuroAirport, hier die von und nach Paris-Charles de Gaulle eingesetzte Embraer 170 F-HBXC.

TNT fliegt am Morgen von Liège via EuroAirport nach Genf, am Abend auf der gleichen Strecke zurück. Die Boeing 737-400F OE-IAS ist eben aus Genf angekommen.

Der Airbus ACJ319 VP-CIA wurde bisher nicht an den neuen Besitzer ExecuJet Middle East geliefert, doch werden mit der hier ausgerüsteten Maschine regelmässig Testflüge durchgeführt.

Noch grösser als bei dieser in Deutschland stationierten Cessna 210 Silver Eagle kann man wohl eine Registration auf einem Flugzeug nicht mehr anbringen.

Sonntäglicher Hochbetrieb am Cargo Terminal des EuroAirport, heute mit je einer Boeing 777F der Emirates SkyCargo und Korean Air Cargo.

Auf dem Abendflug der Pegasus Airlines aus Istanbul erscheint überraschend der einzige Airbus A319 von Atlasjet, noch in den Grundfarben der jordanischen Royal Falcon Air Services.

In dieser Bemalung wird der Airbus A319 TC-ATD der Atlasjet Airlines nie mehr zu sehen sein. Bereits wenige Tage später trägt er die Bemalung der neu Atlasglobal genannten Gesellschaft