TNT fliegt am Morgen von Liège via EuroAirport nach Genf, am Abend auf der gleichen Strecke zurück. Die Boeing 737-400F OE-IAS ist eben aus Genf angekommen.

Der Airbus ACJ319 VP-CIA wurde bisher nicht an den neuen Besitzer ExecuJet Middle East geliefert, doch werden mit der hier ausgerüsteten Maschine regelmässig Testflüge durchgeführt.

Noch grösser als bei dieser in Deutschland stationierten Cessna 210 Silver Eagle kann man wohl eine Registration auf einem Flugzeug nicht mehr anbringen.

Sonntäglicher Hochbetrieb am Cargo Terminal des EuroAirport, heute mit je einer Boeing 777F der Emirates SkyCargo und Korean Air Cargo.

Auf dem Abendflug der Pegasus Airlines aus Istanbul erscheint überraschend der einzige Airbus A319 von Atlasjet, noch in den Grundfarben der jordanischen Royal Falcon Air Services.

In dieser Bemalung wird der Airbus A319 TC-ATD der Atlasjet Airlines nie mehr zu sehen sein. Bereits wenige Tage später trägt er die Bemalung der neu Atlasglobal genannten Gesellschaft

Der Strauss ist der grösste Vogel der Erde, der nicht fliegen kann. Mit dem Air Berlin Vielflieger­programm «Topbonus» erfüllt sich ab sofort auch ein roter Vogel Strauss den Traum vom Fliegen.

Erstmals landet die Fokker 100 von Avanti Air am EuroAirport. Zusammen mit einer Boeing 737-700 der Germania ersetzt sie heute auf der Strecke von und nach Pristina einen Airbus A321-200.

Der Airbus A320-200 F-HBIX ist der erste dieses Typs bei Aigle Azur, der mit Sharklets ausgerüstet ist, hier zu sehen auf einem Flug von und nach Setif.

Die Landeklappen des zweiten Flügels werden in diesen Wochen beplankt, als Ersatz für die urspünglichen Stoffbespannungen, die für ein ausgestelltes Flugzeug gänzlich ungeeignet wären.