Jetairfly ist am EuroAirport im Sommer 2015 komplett neu auf dem Markt. Bisher noch nie hat die belgische TUI-Tochter regelmässige Charterflüge ab dem EuroAirport durchgeführt.

Die Airbus A320-200 der Turkish Airlines sind am EuroAirport weniger oft zu sehen als die Boeing 737-800, was vielleicht an der vergleichsweise kleineren Flotte von «nur» 32 Einheiten liegt.

Aus Triest kommend trifft die Global 6000 9H-VJE der VistaJet Malta am EuroAirport ein. Anderthalb Stunden später wird er nach Luanda, Angola weiterfliegen.

Air Arabia scheint die geplanten Flüge nach anderen Destinationen in Marokko vorerst verschoben zu haben, fliegt aber weiterhin mehrmals pro Woche nach Casablanca.

Mit der D-ABKI hat TUIfly eine gebrauchte Boeing 737-800 übernommen. Sie stammt von Air Berlin und trägt die neue Bemalung von TUIfly, noch nicht aber die neuen Split Scimitar Winglets.

Nachdem die Bombardier CRJ 700 der Lufthansa CityLine in den vergangenen Wochen stillgelegt wurden, setzt Lufthansa von und nach Frankfurt am Main nun meistens Bombardier CRJ900 ein.

Aus Buochs in der Innerschweiz ist die Cessna 525 Citation D-IOBO der OBO Jet-Charter GmbH zu einem kurzen Zollstopp am EuroAirport eingetroffen.

Mit der G-EZDP zeigt sich ein weiterer Airbus A319 in der neuen Bemalung der easyJet Airline. Gespannt warten wir auf die erste neu bemalte Maschine der easyJet Switzerland!

Auf einem Frachtflug für die Peugeot-Werke ist die Beech 90 King Air G-JOTA der Jota Aviation leer aus Stuttgart eingetroffen und wird «Just in Time» nach Birmingham weiterfliegen.

Die Flugschule Basel ist Haupthalterin dieser Cessna 172S Skyhawk SP. Selbstverständlich ist auch sie auf dem EuroAirport stationiert.