Vermutlich nach einem technisch bedingten Aufenthalt am EuroAirport macht sich der schöne Global XRS OE-LGX wieder auf den Weg nach seiner Basis in Moskau-Vnukovo.

Anstelle der üblichen Avro RJ100 oder Dash 8Q-400 setzt Brussels Airlines seit Herbst 2013 an gewissen Tagen auch Airbus A319 zwischen der belgischen Hauptstadt und dem EuroAirport ein.

Der Abendflug der KLM cityhopper von und nach Amsterdam wird seit Ende März 2014 praktisch nur noch mit Embraer 190 durchgeführt.

Noch werden auf zwei der drei täglichen Flüge der KLM cityhopper Fokker 70 eingesetzt, doch werden auch diese wohl demnächst durch Embraer 190 ersetzt.

Während der Sommermonate 2014 sollen die neuen Airbus A320 hauptsächlich freitags nach dem EuroAirport eingesetzt werden, auf einem der zehn wöchentlichen Flüge von und nach Istanbul-Sabiha Gökçen.

Pegasus Airlines setzt im Frühjahr 2014 am Freitag anstelle der vorgesehenen Boeing 737-800 nun meistens einen Airbus A320 ein.

Auch diese Cessna Citation XLS trägt noch die ursprüngliche Bemalung von NetJets, die sich offenbar gegenüber der neueren Bemalung mit dem grauen «Balken» erfolgreich behauptet.

Trotz der sehr hohen Auslastung der Flüge ab dem EuroAirport gelingt es Swiss European Air Lines offenbar nicht, diese rentabel zu gestalten, wohl wegen zu hoher Kosten der eingesetzten Avro RJ100.

Das sonnige Frühjahrswetter hat auch die attraktive «Speed Canard» von Christoph Tanner in die Luft gelockt.

In den vergangenen Wochen ist diese Maschine oft am EuroAirport zu sehen, meistens zu Wartungsaufenthalten bei einem der ansässigen Unterhaltsbetriebe.