Beim Abrollpunkt am Pistenende präsentiert sich der A350 im besten Licht. Im Hintergrund ist die Kuppel der früheren Crossair- und heutigen Skyview Lounge sichtbar.

Anders als die auf dem Airbus A300 basierenden Typen A330 und A340 wurde der Airbus A350 zu grossen Teilen neu entwickelt, wenn Airbus auch die neuen Techniken nicht derart weit ausreizt wie Boeing mit dem Dreamliner.

Die bereits in Genf aktive Gama Aviation hat nun auch ein Schweizer AOC und bietet Flüge aus der Schweiz in Drittländer an. Als erste Maschine hat sie die Gulfstream V als HB-JTT eingetragen.

Germania hat die samstäglichen Flüge der Belle Air Europe von und nach Pristina bis mindestens zum Ende der Sommersaison übernommen. Geflogen wird momentan mit Boeing 737-700.

Mit Flügen aus und nach Bremen ist Atlas Air Service recht oft am EuroAirport zu sehen. Eingesetzt werden mehrere Cessna Citation verschiedener Versionen.

Die Cessna Citation XLS D-CNOC der Atlas Air Servce trifft aus Innsbruck kommend am EuroAirport ein.

Im Januar 2014 bedient DHL Express den Samstags-Flug mehrheitlich mit Boeing 757-200F, doch sollen ab Mitte Februar wieder die gewohnten Airbus A300-600F eingesetzt werden.

Am frühen Morgen bereits, bei schönstem Licht und Rauhreif, macht sich der Boeing BBJ von Hanwha Chemical Corp. auf den Rückweg via Zürich nach Korea.

Die schöne Embraer Legacy 600 von Luxaviation landet für einen weiteren Besuch am EuroAirport, nun definitv bemalt.

Nicht mehr in der früheren rot-schwarzen, sondern neu in einer blau-schwarzen Rumpf- und Heckbemalung, ist diese private Bombardier Global Express auch wieder einmal am EuroAirport zu sehen.