Anders als die meisten Flugzeugen der Bundeswehr, die für den Transport von hochrangigen Personen eingesetzt werden, trägt diese A310-300 die bekannte graue Tarnbemalung nach dem Schema der NATO.

Auf den Lufthansa-Flügen aus München kommen eher selten die E-Jets der Augsburg Airways zum Einsatz. Gemäss Flugplan sind Bombardier Dash 8Q-400 vorgesehen.

British Airways ersetzt ihre planmässigen Airbus A319 in letzter Zeit oft durch die grösseren A320 oder A321. Ab Winterflugplan 2013/14 wird wegen der sehr guten Auslastung sogar ein vierter täglicher Flug eingeführt.

Die Ferienzeit bringt es leider mit sich, dass im Ausland Personen aus der Regio verunfallen. In den letzten Tagen waren auch Flugzeuge der Luxembourg Air Rescue und REGA am EuroAiprort zu sehen.

Für einen weiteren Wartungsaufenhalt weilt der Airbus ACJ320 der saudi-arabischen National Air Services am EuroAirport zu sehen.

In den vergangenen Tagen operierte Brussels Airline ihren Abendflug von und nach Brüssel mehrmals mit grösseren Airbus A319 anstelle der üblicherwiese eingesetzten Avro RJ100.

Bei Bedarf setzt Brussels Airlines auf ihren zwei täglichen Rotation von und nach Brüssel auch ihre Airbus A319 ein.

Aegean Airlines ist ab dem EuroAirport gut gebucht und lässt den Montagsflug nach Heraklion vom 24. Juni bis 9. September 2013 mit einer Boeing 757-200 der Air Baltic durchführen.

Auch die portugiesische Orbest hat den ersten, werksneuen Airbus A320-200 mit Sharklets in Dienst gestellt. Im Gegensatz zu den anderen Maschinen fehlt der CS-TRM das grosse Logo auf dem Rumpf.

Mehrmals wöchentlich sind die Business Jets der Elit'Avia am EuroAirport auf Flügen von und nach Russland zu sehen, neu auch mit dieser erst kürzlich erworbenen Bombardier Global 6000.