EuroJet setzt nunf für die Reisebüros Avione und flieg-ab-basel.de die Boeing 737-400 F-GNAO ein, dies allerdings nur für kurze Zeit, bevor die Airline den Hauptkunden verliert und danach zahlungsunfähig wird.

Nicht lange im Gebrauch sind die Safety Instructions von Eurojet Airlines, denn diese fliegt nur von September 2003 bis November 2004, fast ausschliesslich für Avione Travel AG.

Als zweite und letzte hat auch diese MD-83 hat noch die Swiss-Bemalung erhalten.

Dieser ERJ-145 ist der 400. von Embraer gelieferte Regional Jet, worauf ein entsprechender Aufkleber auf dem Rumpf hinweist.

Auf einem Einzelcharter von und nach der irischen Hauptstadt Dublin ist die Boeing 737-400 der Islandsflug erstmals am EuroAirport zu sehen.

Excel Airways setzt - als Teil des gleichen Konzerns - zu dieser Zeit mehrere Boeing 757 und 767 der Air Atlanta Icelandic ein.

Die Boeing 747-200B EC-IPN der Air Plus Comet holt die Fans der irischen Fussball-Nationalmannschaft nach dem EM-Qualifikationsspiel gegen die Schweiz in Basel zum Rückflug nach Dublin ab.

Nach der schmerzlichen 0:2-Niederlage Irlands gegen die Schweiz fliegen die sensationellen irischen Fussballfans wieder zurück nach Dublin.

Der Fokker 100 EI-DBE von EUjet ist Zubringer für ein Fussballfest in Basel. Die Schweizer Nationalelf gewinnt am 13. Oktober 2003 das Qualifikationsspiel gegen Irland und qualifiziert sich damit für die Europameisterschaft 2004.

Die irische Fussball-Nationalmannschaft verlässt den EuroAirport an Bord des Airbus A330-200 EI-EWR nach dem in Basel ausgetragenen Qualifikationsspiel zur Europameisterschaft gegen die Schweiz.