Jeden Morgen treffen im Auftrag von UPS United Parcel Service zwei ATR 72F der SprintAir aus Köln/Bonn am EuroAirport ein. Am Abend fliegen sie jeweils wieder zurück.

Aktuell setzt SmartLynx den Airbus A320 YL-LCV im Auftrag der Air Mediterranean ab Pristina ein. Ab Juli wird er für die Sommersaison an Royal Air Maroc vermietet.

Wie alle Maschinen der SmartLynx Airlines trägt auch der Airbus A321 YL-LCV keinerlei Aufschriften und noch nicht einmal eine Flagge. SmartLynx springt teilweise auch kurzfristig für verschiendee Fluggesellschaften ein.

Auch die Toilettenspülung ist gereinigt und frisch poliert. Und die Pumpe pumpt tatsächlich noch!

Als nächstes steht die Renovation der Stufen an, auf denen die Passagiere und noch häufiger die Stewardessen den Flügelholm übersteigen mussten, der in der Viking quer durch die Kabine führt.

Überraschend trifft der Airbus A320 HZ-FAH der saudi-arabichen Flyadeal für Unterhaltsarbeiten am EuroAirprort ein.

Nachdem der Airbus A320 HZ-FAH während einigen Monaten abgestellt war, wird ihn AMAC Aerospace nun wieder für den Linieneinsatz vorbereiten.

Aus Paris-Le Bourget bringt Global Jet Luxembourg ihren Dassault Falcon 2000 LX-MIC zu einer zweiwöchigen Wartung nach dem EuroAirport.

Für ihren Einsatz nach Pristina im Kosovo trifft Bombardier Challenger 604 T-751 der Schweizer Luftwaffe aus Zürich am EuroAirport ein.

Der Bombardier Challenger 604 T-751 hat anstelle des üblichen ATR 42 von Zimex Aviation den wöchentlichen Versorgungsflug der KFOR-Truppen im Kosovo übernommen.