Auf diesem Bild ist der sogenannte «Silencer» zu sehen, neben dem «Paintshop» der Jet Aviation, in dem die Business Jets bis etwa zur Grösse der Gulfstream komplett neu bemalt werden können.

Trotz Corona herrscht bei den Integrators am EuroAirport nahezu normaler Betrieb. Tagsüber stehen fünf Maschinen vor dem zum Expressfracht-Terminal umgebauten, ehemaligen Frachthof.

Jetzt hat auch der zweite Airbus A321neo der Onur Air die Farben der bulgarischen Tochter­gesellschaft Holiday Europe erhalten. Er wird am späteren Abend nach Dubai-World Center starten.

Vor der Corona-.Krise fliegt Air Algérie noch fünfmal pro Woche nach dem EuroAirport, wird diese Flüge aber mit dem Lockdown vollständig einstellen müssen.

Die Gulfstream G200 9H-HAN gehört zur immer umfangreicheren Business Jet-Flotte der in Malta ansässigen Hyperion Aviation.

Nach einem kurzen Testflug wird der Dassault Falcon 2000 D-BVHA der Viessmann Werke noch heute nach Luxembourg positionieren.

Eine attraktive Neubemalung hat der «kleine» Airbus ACJ318 VP-CKH erhalten. Die Maschine wird weiterhin von der saudi-arabischen NasJet für die Al-Kohli Group betrieben.

Schon seit dem 1. Dezember 2016 befindet sich die Embraer Legacy 600 T-501 der Força Aerea Nacional de Angola am EuroAirport. Nach längeren Wartungsarbeiten kehrt sie nun nach Afrika zurück.

Die Boeng 737-800 TC-SNU der SunExpress rollt nach der Ankunft aus Antalya zum zugewiesenen Standplatz am EuroAirport.

Shaun das Schaf ziert, zu Promotionszwecken für den neuen Film, die rechte Leitwerkseite der Boeing 737-800 TC-SNU von SunExpress.