Der Bombardier Global XRS OE-IRN von ART Aviation trifft aus der montenegrinischen Hauptstadt Podgorica ein, dem ehemaligen Titograd.

Erstmals ist der Airbus A320 SU-GBG der AMC Airlines am EuroAirport zu Gast. Er ist zurzeit an die ebenfalls ägypische Air Cairo vermietet und fliegt einen Umlauf von und nach Hurghada.

Eher überraschend trägt der Airbus A321 TC-JRS der Turkish Airlines seit ein paar Wochen die Farben der Star Alliance.

AMAC Aerospace hat sich einen Namen für seine KA Band-Installationen gemacht, die einen Breitbandanschluss bereitstellen, um Internetdienste im Flug so «nahtlos» zu nutzen, wie dies am Boden möglich ist.

Bei schönstem Frühlingswetter ist der Airbus A340-300 9H-BIG von AirX nach längerer Zeit wieder einmal am EuroAirport zu beobachten.

Auf den mehrmals wöchtlichen Linienflügen zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport setzt Eurowings Europe auch mehrere bei Eurowings in Deutschland reigistriete Airbus A320 ein.

Auch ExecuJet Middle East lässt einen Teil ihrer Flotte in San Marino eintragen, so zum Beispiel die T7-URJ, ein Dassault Falcon 2000.

Die Boeing 737-700 der KLM Royal Dutch Airlines erhalten die neue Bemalung nur, wenn sowieso eine Neubemalung fällig ist. Die PH-BGO fliegt noch in der früheren Bemalung, ohne die geschwungenen Linien.

Obwohl in Deutschland eingetragen, ist dieser Airbus A320 im Einsatz für Eurowings Europe, welche für die Flüge zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport zuständig ist.

Twin Jet ist zurück am EuroAirport, wenn auch nur für kurze Zeit. Bereits am 12. April 2019 werden die Flüge nach Marseille wieder eingestellt und die Linie nach Lyon gar nie aufgenommen.