Der Airbus A321neo 9H-WMI der Wizz Air Malta verbindet den EuroAirport heute mit Krakau.

Die Cessna 560 Citation XLS D-CHDJ von Silver Cloud Air hebt ab zu einem kurzen Flug nach ihrer Basis auf dem Flugplatz der süddeutschen Stadt Speyer.

Die Cessna 560 Citation XLS+  D-CHDJ der Silver Cloud Air ist am Vortag aus Berlin angekommen. Sie wird nun nach Speyer weiterfliegen.

Wie jeden Winter fliegt Vueling Airlines auch 2025/26 nur vier bis fünfmal pro Woche zwischen dem EuroAirport und Barcelona, meistens mit Airbus A320 wie hier der EC-KDG.

Die Einsätze von Boeing 737-8-200 der Ryanair sind am EuroAirport auch im Herbst 2025 noch eher selten. Die EI-HMX bedient hier den mehrmals wöchentlich durchgeführten Kurs von und nach Dublin.

Nach seinem planmässigen Aufenthalt am EuroAirport startet der attraktiv gestaltete Airbus A320neo G-TTNA der British Airways zum Rückflug nach London-Heathrow.

Aus der Wartung in Sofia kehrt der ATR 72 HB-AFJ zur Stamm-Airline Zimex Aviation zurück.

Niemand würde erwarten, dass der schöne und frisch gewartete ATR 72F HB-AFJ der Zimex Aviation bereits 1989 gebaut wurde. Erster Betreiber war damals Binter Canarias.

In der Winterflugplanperiode 2025/26 fliegt Air Dolomiti mit ihren Embraer 190 und 195 im Auftrag der Lufthansa dreimal täglich zwischen Frankfurt am Main und dem EuroAirport.

Die Embraer 195 I-ADJQ der Air Dolomiti ist bereit zum Rückflug nach Frankfurt am Main, auf einem der Zubringerflüge im Auftrag der Lufthansa.