Der Nachmittagsflug LH 2398 aus München wird ausnahmsweise nicht mit einem Bombardier CRJ 900 der CityLine, sondern mit dem Airbus A319 D-AIBE «Schönefeld» aus der Stammflotte bedient.

Der Airbus A319 D-ASTF der Germania ist am EuroAirport bestens bekannt, flog er doch noch bis März 2017 als F-HCZI bei der französischen Aigle Azur.

Iberia fliegt mit ihren Airbus A319 seit Frühjahr 2017 erfolgreich zwischen Madrid und dem EuroAirport, vorerst abends sechsmal wöchentlich, ab dem Winterflugplan 2017/18 dann täglich.

Noch fliegt dieser Airbus A319 in den Farben von Germanwings. Demnächst dürfte er entweder in die Stammflotte von Lufthansa oder zur Eurowings wechseln.

Germania ist mit ihren Flügen von und nach Pristina am EuroAirport eine feste Grösse. Im Sommer 2017 finden die Flüge teilweise bis zu zweimal täglich statt.

Im Gegensatz zu den vier Boeing 737-400 der Alba Star tragen die beiden neuen Boeing 737-800 eine etwas modernere, attraktivere Bemalung.

Nachdem die Boeing 737-800 D-AHFV während mehrerer Monate komplett weiss eingesetzt wurde, hat sie auf die Sommerferien 2017 hin doch noch minimale Titel und Logos von TUI Airlines Germany erhalten.

Belair Airlines setzt vier Airbus A321 im Auftrag von Niki Luftfahrt hauptsächlich auf den Flügen von und nach Heraklion und Ibiza ein. Die HB-JOX trägt bereits den zusätzlichen Belair-Sticker.

Ob der Airbus A321 OE-LCJ auch 2018 für Niki fliegen wird, ist höchst unsicher, doch sind die Flüge nach Ibiza und Palma de Mallorca auch ab dem EuroAirport bereits wieder buchbar.

Die nun durch Niki Luftfahrt durchgeführten Flüge nach Palma de Mallorca, Ibiza und Heraklion werden mit Boeing 737-800 und Airbus A321 aus den Beständen von Air Berlin durchgeführt.