Der frühere Prototyp der Boeing BBJ trifft nach der Rückgabe von GC Air an die Boeing Company zu weiteren Wartungsarbeiten am EuroAirport ein.

Kein Bausatz von Airfix, sondern eine elegante «Global XRS» der finnischen Airfix Aviation ist hier kurz vor den Festtagen am EuroAirport zu sehen.

Überraschend vom Privattarmac der ASB Air Service Basel her kommend, rollt diese Embraer ERJ-145 der bmi regional zum Rückflug nach Grossbritannien auf Piste 15.

bmi regional operiert weiterhin unter diesem Namen. Sie wurde an Sector Aviation Holding verkauft und ist nicht Teil des Verkaufs von bmi British Midland an IAG (British Airways, Iberia).

Die als N40XR in den USA eingetragene Learjet 40 ist oft am EuroAirport zu sehen. Sie ist auf dem Flughafen von Bournemouth stationiert.

Auf Pharmaflügen nach Memphis, TN kommt vermehrt Atlas Air zum Einsatz, diesmal sogar mit einer Boeing 747-400BCF, einer umgebauten Passagier­maschine mit dem längeren Oberdeck.

Rockwell Automation Inc., welche auch in der Schweiz eine Niederlassung hat, setzt für ihre firmeneigenen Flüge mehrere Business Jets ein.

Als Positionierungsflug für einen weiteren Pharma-Charter nach Memphis, TN, ist diese Boeing 747-400F der Atlas Air soeben auf Piste 33 auf dem EuroAirport gelandet.

Einmal mehr zeigt sich das Wetter am EuroAirport bei der Landung eines interessanten Flugzeuges sehr garstig, doch der eingefleischte Spotter lässt sich davon keineswegs abhalten.

Im Winterhalbjahr 2012/13 bietet Nouvelair Tunisie nach einer längeren Pause wieder einen wöchentlichen Charterflug nach Enfidha an.