Der Donier 328Jet OE-LJR von Welcome Air erscheint zur Eröffnung der diesjährigen Uhren- und Schmuckmesse auf einem Sonderflug aus Innsbruck.

Auch Lufthansa setzt am Vortag der Uhren- und Schmuckmesse grössere Flugzeuge ein, auf dem Nachmittagskurs aus Frankfurt den Airbus A319 D-AILA, am Morgen sogar einen A321.

Auf einem Spanair-Flug aus Palma de Mallorca kommt mit der EC-HPM wieder eimal ein Airbus A321 zum Einsatz.

Auch in der Luft ist der 100-Plätzer von Embraer eine elegante Erscheinung.

Nach einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport kehrt der Avro RJ100 HB-IYS von Swiss European Air Lines von einem kurzen Testflug zurück.

Swiss Jet fliegt diese Vulcanair Observer seit 2006 mit der attraktiven Bemalung der Air Engiadina, die damit zumindest als Label für die Engadiner Aviatik wieder auferstanden ist.

Diese BAe ATP ersetzt kurzfristig eine defekte A310 von FedEx. West Air Europe hat diese Maschine bereits zum Vollfrachter umgebaut: Sie verfügt über ein Frachttor im hinteren Rumpfbereich.

Auch Austrian setzt zur Eröffnung der Uhren- und Schmuckmesse anstelle eines Regional Jets einen Airbus A319 ein.

Carpatair bringt ihre in Schweden von Golden Air eingemietete Saab 2000 zur Wartung bei Swiss Technics.

Die Boeing 737-300 der Air Malta sind selten geworden, nachdem Air Malta fast die ganze Flotte auf Airbus A319 und A320 umgestellt hat.