Vier originale Fensterrahmen sind nicht vorhanden und müssen rekonstruiert werden. Anstatt die äusserst komplizierten Alurahmen nachzubilden, werden sie durch Glasfaser-Polyester-Rahmen ersetzt.

Hier ist eben der Prototyp für die «geklonten» neuen Fensterrahmen entstanden

Zur Verbesserung der Aerodynamik trugen die Propeller der Vickers Viking sogenannte «Spinner», die für die G-AIVG erhalten geblieben sind.

Auf dem «Spinner» ist das Firmenzeichen des Propeller-Herstellers Rotol Ltd mit Sitz in Gloucester, England erhalten geblieben.

Von und nach London-Luton unterwegs, ist der Bombardier Challenger 605 G-RANE der SaxonAir auch am EuroAirport nicht zu übersehen.

Der auffällig rote Bombardier Challenger 605 G-RANE der SaxonAir startet auf der Hauptpiste des EuroAirport zum Rückflug nach London-Luton.

KLM Royal Dutch Airlines hat ihren vierten täglichen Flug gegenüber der ursprünglichen Planung vorgezogen, und setzt darum bis Ende März 2019 meistens Boeing 737-700 der Stammflotte ein.

Seit FlyEgypt im Mai 2017 den sonntäglichen Flug nach Hurghada von Belair Airlines übernommen hat, ist die expandierende ägyptische Airline regelmässig am EuroAirport zu Gast.

Der EuroAirport ist einer von 86 Flughäfen, die während des Sommerflugplans 2019 mit Nurfracht­maschinen der Turkish Airlines Cargo bedient werden.

Der seit September 2013 von Maleth-Aero betriebene Boeing BBJ 9H-GGG fliegt nun mit derselben Registration und Bemalung bei Jet Aviation Flight Services.