Während auf der Linie nach Paris-Orly haupsächlich Bomardier CRJ 700 und CRJ 1000 zum Einsatz kommen, sind es auf dem Zubringer nach Paris-Charles de Gaulle mehrheitlich Embraer 170 und 190.

Im August 2018 kommen auf Flügen von DHL Express werktäglich wieder vermehrt Maschinen der bulgarischen Cargo Air und West Atlantic UK zum Einsatz, meistens Boeing 737 der Versionen -300F und -400F.

TUI Airlines Belgium fliegt im Sommer 2018 mit ihren Boeing 737-700 ab dem EuroAirport auch nach Arrecife, Malaga und neu Olbia.

Seit Juli 2015 fliegt diese Piaggio Avanti II als F-HOIE in Frankreich. Aktuell trifft sie aus Paris-Le Bourget ein und fliegt später weiter nach Bern.

Noch fliegen zwischen Wien und dem EuroAirport oft die Dash 8Q-400 von Austrian Airlines, doch dürften sie in nicht zu ferner Zukunft durchgängig durch Embraer 195 ersetzt werden.

Der Airbus A330-200 TC-LNA wird wie üblich an einem mit Passagierbrücke ausgerüsteten Standplatz geparkt und abgefertigt.

Das Follow Me-Fahrzeug «M03» des EuroAirport weist dem Airbus A330-200 TC-LNA den Weg zu seinem Standplatz vor dem Terminalgebäude des Flughafens.

Der Eurocopter EC120 Colibri HB-ZBD hat neue, grosse Helitrans-Logos erhalten.

Zum ersten Mal ist ein Embraer 170 der People's am EuroAirport gelandet. Er kommt aus St. Gallen-Altenrhein und wird mit dem FC Basel 1893 nach Niederrhein fliegen.

Von der «Viennaline» zum «Rheinexpress». Der Embraer 170 OE-LTK von People's fliegt an diesem Tag von Altenrhein am Bodensee via das Rheinknie bei Basel nach Niederrhein.