Sonntäglicher Hochbetrieb am Frachtterminal des EuroAirport, mit je einer Boeing 777F der Korean Air und Emirates Sky Cargo, welche hier Fracht für Incheon, beziehungsweise Brasilia laden.

Wie auch zu den damaligen Pionierzeiten, gehören neben Messbändern ein gutes Augenmass, ruhige Hände und der Blick fürs Ganze dazu, ein Flugzeug zu bemalen.

Kritisch wird das Werk begutachtet. Und Ja, die Zierstreifen (Cheatlines) laufen bei dieser Bemalung bis in den Heckkonus.

Der Airbus A320 OE-IZQ der easyJet Europe wirbt für die beiden Standorte des Gesellschaft in der deutschen Haupstadt, Berlin-Tegel und Berlin- Schönefeld.

easyJet hat wieder einen «Berliner» Airbus, der zwar in Österreich eingetragen ist, jedoch aus Beständen der Air Berlin stammt.

Die von Air Berlin übernommenen Airbus A320 der easyJet Europe sind noch selten bei uns zu sehen. Hier die OE-IZQ mit dem Berliner Bär beim Rollen zur Piste 15.

Dieser Bombardier Global 6000 ist erst seit Ende März 2018 im Einsatz bei der Empire Aviation Group, wird aber seither des öftern am EuroAirport beobachtet.

Dank der gestiegenen Nachfrage für Reisen ans Rote Meer kann Air Arabia Egypt endlich mit ihren beiden Airbus A320 auch nach Mitteleuropa und an den EuroAirport fliegen.

Etwas gar weiss zeigt sich der Airbus A320 SU-BSN der Air Cairo auf der sonntäglichen Frühjahres-Charterkette ab dem EuroAirport nach dem ägyptischen Hurghada.

Vermutlich für einem kurzen Trainingsflug nach Colmar-Houssen startet der Pilatus PC-12 HB-FVZ der Fly7 Executive Aviation ab dem EuroAirport.