An Tagen mit geringerem Passagieraufkommen sind die kleineren Boeing 737-600 der Air Algérie in letzter Zeit häufiger auf den Linienflügen aus Constantine am EuroAirport zu sehen.

Auf dem Morgenkurs von und nach Frankfurt am Main setzt Lufthansa anstelle der Bombardier CRJ 900 von Lufthansa CityLine vermehrt eigene Airbus A319 ein.

Der Pilatus PC-12 D-FLAG von Flex Fly Aviation macht sich am EuroAirport auf den Weg nach seinem Heimatflughafen Augsburg.

Der Embraer 190 F-HBLR von HOP ist im Auftrag der Air France auf der Verbindung nach Paris-Charles de Gaulle im Einsatz.

Die Diamond DA42 HB-LVC der Horizon Swiss Flight Academy ist auf einen Flug von und nach Bressaucourt am EuroAirport zu sehen.

Der weisse Airbus LZ-LAE der European Air Charter ist einmal mehr für GP Aviation von und nach Pristina unterwegs.

Die Gulfstream G550 N178L der Gap Inc. ist ein klassischer Besucher des WEF in Davos. Zum Parken ist sie von Zürich nach dem EuroAirport disponiert worden.

Aus East Midlands kommend, setzt die private Cirrus SR22 N426TD zur Landung am EuroAirport an. Die Maschine ist sonst vorwiegend in Grossbritannien unterwegs.

Mit dem Bombardier Global XRS N726AF trifft aus Zürich eine weitere Maschine von DP World zum Parken am EuroAirport ein.

Die Flugzeuge der Funair Corporation sind oft von und nach Israel unterwegs. So ist es nicht verwunderlich, dass die Gulfstream G550 N883A aus Tel Aviv eintrifft.