Zur Briefmarken-Ausstellung «Aérophilex'82» am EuroAirport gibt Frankreich die Sondermarke «Aéroport Bâle-Mulhouse» heraus und vertreibt diesen Ersttagsbrief.

Zur Einweihung der verlängerten Piste im Jahr 1979 gibt die Schweizer Post eine sehr schöne Sondermarke und einen Ersttagsbrief heraus.

Am 2. April 1964 erst abgeliefert, wird dieser Fokker Friendship nach einer Bruchlandung in Málaga bereits am 13. September 1964 abgeschrieben werden müssen.

Arnold von Rohr wird in der Grunau Baby festgezurrt und wird dann bereit sein zum Autowindenstart. Die Segelfluggruppe Basel nutzt dieses Flugzeug schon seit der Vorkriegszeit.

Die Spalinger S-22 HB-337 wird flugbereit gemacht. Erkennbar an ihrem typischen, geschwungenen Flügel, ist sie eine der modernsten Segelflugzeuge dieser Zeit.

Diese Auster J/1 Autocrat mit Baujahr 1946 ist auch 2014 noch im Schweizer Register eingetragen und an vielen Anlässen zu sehen.

Ende der 1940er Jahre wurden mehrere Stinson Voyager in die Schweiz eingeführt. Sie waren beliebt als Rundflug- und Schleppflug-Maschinen

Neben einigen K+W C-36 hat die Schweizer Luftwaffe nach dem Krieg oft auch mehrere «Morane» zur Grenzsicherung auf dem Sternenfeld stationiert.

Kein Traumbild leider, aber eines der wenigen, auf denen der grosse Hangar ganz und mit geöffneten Toren zu sehen ist. Noch heute steht dieser Hangar auf dem EuroAirport!

Die «eiserne Garde» der Segelfluggruppe Basel ist auch im Winter aktiv, dies jedoch hauptsächlich mit dem Unterhalt der rund einem Dutzend eigenen Segelflugzeuge.