Auf einem ihrer zahlreichen Sportcharter setzt Brit Air eine ihrer neuen Saab 340A ein, an diesem Tag von und nach Clermont Ferrand.

Wegen eines Streiks der Cockpit-Besatzungen der Air France, setzt diese heute auf dem «Vol Vacance» nach den französischen Antillen die Boeing 747-200B CN-RME der Royal Air Maroc ein.

Anstelle einer Boeing 727-200 setzt Royal Air Maroc auf dem samstäglichen Linienflug von und nach Genf und Casablanca ihren derzeit modernsten Flugzeugtyp ein, die Boeing 757-200.

Während mehrerer Tage hat Southern Air Transport diese «Hercules» in Basel-Mulhouse abgestellt. Leider trägt sie keinerlei Farbe oder Bemalung, und auch die Gründe ihres Besuchs bleiben im Dunkeln.

Um die mit der ersten DC-6B in Basel-Mulhouse «gestrandeten» Kälber nach Mailand zu fliegen, ist die zweite DC-6B der Iscargo eingetroffen und wird direkt hinter der defekten TF-OAA geparkt.

Die in unseren Breitengraden selten anzutreffende Boeing 707-320C CN-RMC ist am Vormittag wegen schlechten Wetterbedingungen in Zürich nach Basel-Mulhouse augewichen.

Aus Coventry ist diese L-749 «Connie» auf dem Flughafen Basel-Mulhouse angekommen. Es ist die erste Landung einer Maschine dieses Typs seit über einem Jahrzehnt.

Ein etwas ungewohnter Blick aus dem Fenster der Lockheed L-749 Constellation auf das Passagierterminal des Flughafens Basel-Mulhouse.

Im Auftrag eines bekannten Schweizer Maschinenhersteller fliegt Pacific Western Airlines mit einer ihrer Lockheed L-100-20 Hercules ab dem Flughafen Basel-Mulhouse nach Tripolis.

Während der französischen Winterferien fliegt Royal Air Maroc mit ihren eleganten «Caravelle» eine Kurzkette nach Agadir.