Die spanische Iberia setzt auf ihrem wöchentlichen Frachtkurs IB 9520 ab Paris-Orly via Basel-Mulhouse nach Madrid zurzeit oft Douglas DC-8F-55 der ACS of Canada ein.

Point Air sorgte wieder einmal für ein Highlight! Nach seinem Flug aus St. Denis de la Réunion für Point Air macht sich der einzige Airbus A300B der Luxair mit Transit­passagieren auf zum Weiter­flug nach Paris-Orly.

Das Weihnachtsgesschäft boomt. Die Boeing 707-320C der Karu Linka Lineas Aéreas ist erstmals in Basel-Mulhouse gelandet. Sie bringt eine Ladung frisches Rindfleisch aus Santiago de Chile.

Air Holland ist erstmals in Basel-Mulhouse zu sehen. Die Boeing 727-200 PH-AHB fliegt als Subcharter für Point Air von und nach Athen.

In Stadion St. Jakob findet am Abend der Final des Europacups der Cupsieger zwischen dem FC Porto und Juventus Turin statt. Alitalia hat die Fans des späteren Siegers eingeflogen

Nach ihrer Rückkehr von Air Sinai wird Zimex Aviation ihre Fokker Friendship HB-AAT durch den technischen Dienst der Balair für den Einsatz bei Aviaco in Spanien bereitstellen lassen.

Petrola Hellas SA, respektive Latsisair Systems, gehört dem griechischen Reeder John Spyridon (Giannis) Latsis. Das Unternehmen wird später in Petrolair umbenannt und ist auch heute noch als PrivatAir mit Sitz in Genf aktiv.

Seit einigen Jahren führt ein in Basel ansässiger Grosskonzern immer im Mai einen Tagesflug mit Luxair durch, diesmal mit dem Fokker F27-600 Friendship LX-LGD.

Die LX-ECV der Cargolux ist leer aus Lagos überflogen worden. Sie wird rund 110 Tonnen pharmazeutische Produkte via Gander nach Mexico-City transportieren.

Die REGA-Basis in Basel-Mulhouse ist auch an die Leitstelle des Deutschen Roten Kreuzes in Lörrach angeschlossen. Mehr als die Hälfte aller Einsätze findet im süddeutschen Raum statt.