Aus Biggin Hill ist am Vortag die bisher letzte DC-7 in Basel-Mulhouse eingetroffen. Mit mehr als 10 Tonnen Fracht wird sie gegen Abend nach Damaskus weiterfliegen.

Bei der Landung hat die DC-7C/F N8216H der Air Management Corp. einen Reifenschaden erlitten und benötigt ein Ersatzrad.

Nur langsam geht die Beladung des Oldtimers mit rund zehn Tonnen Fracht voran, doch wird die Maschine noch am Abend nach Damaskus starten können.

Noch fliegt die ASA African Safari Airways wegen der zu kurzen Piste in Mombasa nur bis Nairobi. Der Weiterflug nach Mombasa wird mit einer DC-9-32 der East African Airways erfolgen.

El Al 347 muss, aus Tel Aviv kommend, wegen schlechten Wetterbedingungen in Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen, heute mit einer der beiden Boeing 720B der Airline.

Lufthansa ist mit ihrem Kurs LH 220 wegen Nebels in Zürich umgeleitet worden und fliegt nun, um den Flugplan nicht noch mehr zu gefährden, leer nach Frankfurt zurück.

Wegen dichten Nebels in Zürich ist der Lufthansa-Kurs 220 aus Frankfurt am Main in Basel-Mulhouse gelandet. Die Maschine fliegt danach leer zurück.

Air Spain 704 aus Las Palmas muss wegen Nebels und zu geringer Sicht in Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Die Cessna 310 F-BTDZ der Air Alsace hat ihre Basis in Colmar-Houssen und ist wohl wegen des dortigen Nebels in Basel-Mulhouse zu sehen.

Der Learjet 25B N158GL der Tecno SPA Torino kommt während einiger Zeit regelmässig zu Unterhaltsarbeiten bei Jet Aviation auf den Flughafen Basel-Mulhouse.