Auf dem Flug von Marseille via Basel-Mulhouse nach Frankfurt am Main setzt die Sud Aviation SE.210 Caravelle III F-BHRK zur Landung auf der Piste 16 an.

Der Karibik-Zubringerflug der Air France ab Zürich und Basel-Mulhouse wird an diesen Samstag wie gewohnt mit einer Sud Aviation SE.210 Caravele III durchgeführt.

In den aktuellen neuen Farben setzt der Handley Page Dart Herald 200 G-BEBB der BAF British Air Ferries zur Landung auf der Piste 16 am Flughafen Basel-Mulhouse an.

Seit wenigen Wochen führt TAR Transporte Aéreo Rioplatense in Zusammenarbeit mit Transvalair jede zweite Woche einen Frachtflug ab Basel-Mulhouse nach Buenos Aires durch.

TMA hat diese Boeing 707-321C kurzfristig von Pan Am übernommen. Die Grundbemalung von Pan Am wird nur ergänzt durch die Titel und das Hecklogo der TMA.

Auf ihrer sechs Mal wöchentlich angebotenen Linienverbindung von Brüssel via Basel-Mulhouse nach Zürich setzt Sabena auch im Herbst 1977 ihre Boeing 737-200, hier die OO-SDA.

Der Lockheed Hercules 9T-TCC der Zaïre Air Force hat das für den Basler Zoo bestimmte Okapi «Bahati» aus Kinshasa gebracht. Die Waldgiraffe ist ein Geschenk von Präsident Mobutu Sese Seko.

Kurz nach Mittag startet im Sommer 1977 jeden Sonntag eine Sud Aviation SE.210 Caravelle III der Air Charter International im Auftrag von Voyages Starter zu einem Charterflug nach Athen.

Der am Vorabend verspätete Flug der British Airways mit dem Hawker Siddeley Trident 3B G-AWZZ kann wegen des Nachtflugverbots am Flughafen Basel-Mulhouse erst am nächsten Tag nach London-Heathrow zurückkehren.

Die Douglas DC-9-32 HB-IFZ der Swissair macht sich am Ende der noch nicht verlängerten Piste 16 des Flughafen Basel-Mulhouse für den Flug nach Zürich und Wien bereit.