Im Gegensatz zu vier anderen Dash 8Q-400 der Flybe, welche für Brussels Airlines zum Einsatz kommen, trägt die G-ECOT weiterhin die Farben ihres britischen Betreibers.

Die Sommerferien haben begonnen, und die für Express Airways Slovenia eingesetzte Boeing 737-300 ist ab dem EuroAirport bis zu dreimal täglich nach Pristina im Kosovo unterwegs.

SkyWork Airlines lanciert zusammen mit dem EuroAirport eine grössere Werbe­kampagne für die am 19. Juli 2015 wieder neu eingeführten Flüge ab dem EuroAirport nach London-City.

SunExpress, die im Jahr 2015 ab dem EuroAirport zweimal täglich nach Istanbul fliegt und zudem viermal wöchentlich Izmir bedient, wird in diesen Tagen 25 Jahre alt.

Auch im Sommer 2015 greift SunExpress wenn nötig auf Maschinen ihrer Mitbewerber zurück, heute von und nach Antalya auf die Boeing 737-800 TC-TJM der Corendon Airlines.

Erstmals seit Monaten trifft die in den letzten Monaten am Arabischen Golf stationierte Beech 1900D der Farnair Hungary am EuroAirport ein, zur Ausführung von umfang­reicheren Unterhalt­sarbeiten.

Planair hat ihren Sitz in Lanseria (Südafrika) und London-Stansted. Im Auftrag der angolanischen SonAir betreibt die Gesellschaft weltweit deren Business Jets.

A7-HJA oder A7-HBJ? Mit der künftigen Registration A7-HBJ unter dem Flügel kehrt die neu bemalte Boeing 747-8i der Qatar Amiri Flight aus dem Paint Shop der Alitalia in Rom-Fiumicino zurück.

Viele Spotter erwarten die Maschine an diesem prächtigen Sommermorgen, auch an eher ungewohnten Positionen, denn eine wirklich gute Fotostelle für Morgenflüge fehlt noch immer.

Aus dieser Position nicht sichtbar: Die Maschine trägt unter dem Flügel bereits die künftige Registration A7-HBJ.