HOP! setzt zwischen Lyon und dem EuroAirport weiterhin vorwiegend ihre ATR 42-500 ein, seit einiger Zeit im Code Share mit Air Corsica und Air France.

Als Zusatzflug nach Porto ist die Embraer 145 F-HBPE der Pan Européenne Air Service mit Fans des FC Basel 1893 unterwegs.

Während des Winterflugplans 2014/15 setzt HOP! auf dem Morgenkurs von und nach Paris-Orly meistens einen ihrer Bombardier CRJ 1000 ein.

Gestern mit der Mannschaft unterwegs, bringt Luxair heute Vormittag einen Teil der vielen Fans des FC Basel 1893 nach Porto, zum Champions League-Spiel gegen den dortigen Fussball Club.

Hopp FCB! Leider wird die Unterstützung der Fans diesmal nichts nützen. Der FC Basel 1893 wird gegen den FC Porto mit 0:4 Toren aus der diesjährigen Champions League ausscheiden.

Austrian Airklines setzt auf den beiden täglichen Umläufen zwischen Wien und dem EuroAirport oftmals Fokker 70 anstelle der flugplanmässigen Dash 8Q-400 ein.

Der am EuroAirport ausgerüstete Boeing BBJ3 VP-CEC hat eine attraktive neue Bemalung erhalten. Aus Lyon kommend trifft er erstmals in diesen Farben am EuroAirport ein.

Erstmals seit der Neubemalung hat der Boeing BBJ3 VP-CEC wieder auf Piste 33 am EuroAirport aufgesetzt. Der Betreiber Mid East Jet wird allerdings erst im Oktober 2015 identifiziert und hier nachgetragen.

Nach einem Tankstopp in Keflavik ist dieser Learjet 45 der kanadischen Skyservice Business Aviation am EuroAirport eingetroffen. Er wird am nächsten Tag via Glasgow wieder nach Kanada zurückkehren.

Noch fliegen die ATR 42 der HOP! von und nach Lyon. Entgegen der Ankündigung, die Flugzahl zu erhöhen, wird HOP! die Strecke auf Ende Juni 2015 ersatzlos einstellen.