Schon wieder hat ein «Hercules» der Qatar Emiri Air Force den EuroAirport besucht. Es ist dies bereits der fünfte derartige Frachtflug innert weniger Tage.

Twin Jet stockt auf Montag, 8. September 2014, ihre Verbindung zwischen Stuttgart und Lyon auf und bewirbt dies mit grossen Aufschriften auf dieser Beech 1900D.

HOP! setzt auf drei der vier täglichen Flüge nach Paris-Charles de Gaulle anstelle der nicht sehr beliebten ATR 72 wieder moderne Embraer ERJ-170 ein.

Derzeit ist dieser erst vor wenigen Wochen an easyJet ausgelieferte Airbus A320-200 vorwiegend ab dem Flughafen Berlin-Schönefeld unterwegs.

Als HZ-A13 fliegt nicht, wie in vielen Webseiten falsch vermerkt, eine Boeing 747-8F (HZ-AI3) der Saudia, sondern diese Gulfstream G450 der Alpha Star Aviation.

Aus Piste 15 des EuroAirport startet die Boeing 757-200F N903FD der FedEx Express zu ihrem ersten von zwei heutigen Umläufen nach Paris-Charles de Gaulle.

Der einzige Avro RJ85, der in der Flotte der Brussels Airlines verblieben ist, kommt heute auf dem Linienkurs von und nach Brüssel zum Einsatz.

Jürg Rämi leitet den EuroAirport seit September 2002 als Direktor. Nach seiner Ausbildung an der Swissair-Luft­verkehrs­schule im Jahr 1976 arbeitete er bis 2001 in leitenden Positionen der Swissair im In- und Ausland.

Wie die grössere Hawker Beechcraft King Air 350 9H-GTY wurde auch diese King Air 90 ursprünglich durch SkyWork Executive betrieben und trug für einige Monate die Registration HB-GTX.

Die früher als G-UMKA von Ocean Sky registrierte Falcon 7X fliegt nun mit dem maltesischem Kennzeichen 9H-MAK bei Hyperion Aviation.