Bei diesem Sitz der Bordingineurs kann man wirklich von einem Schalensitz sprechen.

Nachdem letztes Jahr die erste Motorengondel renoviert werden konnte, sind die Arbeiten an der zweiten bereits weit fortgeschritten.

Aus der Nähe betrachtet sind die Motorgondeln doch recht imposant. Sie nehmen auch das Einziehfahrwerk auf.

Zwar ist die Motorgondel momentan «begehbar», doch wird sich dies nach dem Ende der Arbeiten wieder ändern.

Seit Ende Januar 2008 gehört diese ACJ318 zur umfangreichen Flotte der Global Jet Luxembourg.

Tyrol Air Ambulance ist spezialisiert auf medizinische Linienflüge und setzt neben Dornier 328 auch diese in Europa eher seltene israelische IAI Astra ein.

Zusammen mit weiteren Airbus A320 und A319 wechselte die SX-OAP von Olympic Air zu Aegean Airlines. Seit kurzem trägt sie zusätzlich einen www.visitgreece.gr Sticker.

Eher selten kommen auf dem samstäglichen Flug der Onur Air von und nach Antalya anstelle der üblichen Airbus A321 die kleineren A320-200 zum Einsatz.

Auf einer Rotation von Sky Airlines zwischen Antalya und dem EuroAirport via Graz kommt ausnahmsweise eine Boeing 737-400 der Corendon Airlines zum Einsatz.

Die grossen «Billboard»-Titel auf der Nouvelair Airbus A321 wirken deutlich ausgewogener als die diversen bisherigen Varianten.