Mit einer etwas gescheckten Heckflosse geht die MD-90 der Hello auf den samstäglichen Flug nach Split.

Im Flughafenbereich, der der General Aviation vorbehalten ist, wird der Star zahlreicher in- und ausländischer Flugtage der Saison 2009 startklar gemacht.

Diese erst Mitte Mai 2009 ausgelieferte Legacy wird normalerweise im Auftrag der Autumn Breeze International Ltd auf weltweiten Geschäftsflügen eingesetzt.

So sah der Pilotensitz eben noch aus, vor dem Beginn der Revisionsarbeiten.

Schöne Landung vor einem weniger schönen Spiel: Die Mannschaft und die Betreuer des Fussball-Weltmeisters treffen ein für das Testspiel gegen die Schweiz am 12. August in Basel.

Eine weitere Boeing 737 der Saga Airlines, dieses Mal jedoch in der Version 737-400, verstärkt während der Sommersaison 2009 die Flotte der Air Algérie.

Wie alle von Saga Airlines eingemieten Flug- zeuge (Boeing 737 und Airbus A310) fliegt auch diese Maschine in weisser Grundbe- malung mit nur kleinen Titeln.

Bereits seit den 1960er Jahren trainieren die «Stratotanker» der Armée de l'Air praktisch monatlich am EuroAirport.

Der EuroAirport gilt in Notfällen als Ausweichflughafen für die Armée de l'Air, insbesondere nach der Schliessung des Basis von Colmar-Meyenheim.

Neben den bewährten Mirage F1 und 2000 können auch die modernsten Dassault Rafale der Armée de l'Air mit den «Stratotankern» in der Luft betankt werden.