Kurz nach ihrer Auslieferung zeigt sich die neue Embraer ERJ145 HB-JAC der Crossair auf den ersten Linienflügen ab dem EuroAirport.

Die farbenfrohe Mitsubishi Mu-2B HZ-AMA der saudi-arabischen Ashmawi Aviation befindet sich zur Wartung bei Air Service Basel (ASB).

Obwohl in den Farben der Saudia Saudi Arabian Airlines bemalt, ist diese Boeing 727-100 ein Business Jet und dient dem Prizen Salem bin Zaid Ahmed Al Hassan.

Air Inter hat die namenlose Fokker 100 SE-DUC von Malmö Aviation eingemietet, setzt sie aber selten auf den Flügen von Paris-Charles de Gaulle nach dem EuroAirport ein.

Aus Köln/Bonn ist der mausgraue Airbus A310-300 10+24 der deutschen Luftwaffe am EuroAirport gelandet. Er wird nach einem kurzen Aufenthalt nach Bari in Italien weiterfliegen.

Im April 2000 fliegt Air Europa im Auftrag verschiedener Reisebüros jeden Sonntag mit Boeing 737-400 nach Palma de Mallorca.

Da die Tupolev Tu-134B LZ-TUT der Albanian Airlines in Zürich keine Landebewillligung erhielt, musste ihr Flug LBC 720 nach dem EuroAirport umdisponiert werden.

Als eine der ersten Boeing 767-300 der Condor hat die D-ABUH die neue Bemalung mit der gelben Rumpfunterseite erhalten. Sie fliegt heute ab Köln/Bonn und dem EuroAirport nach dem kubanischen Varadero.

Eurowings setzt ihre Flugzeug oftmals auf Linienflügen der Lufthansa aus Frankfurt ein.

Der Fokker 100 F-GPNL trägt noch die Grundfarben der Braathens-Malmö Aviation. Proteus setzt ihn im Auftrag der Air France zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport ein.