In einer Nacht-und-Nebel-Aktion hat die Boeing 747-200B HB-IGB für einen einzigen Aktionärflug der Balair ab Zürich und Basel-Mulhouse nach Venedig und zurück grosse Balair-Titel erhalten.

Balair darf sich einmal und genau für einen Tag mit fremden Federn schmücken!

Im «FLIGHT International» vom November 1975 sind die in Basel-Mulhouse abgestellten DHC-4A Caribou zum Verkauf ausgeschrieben.

Air France setzt auf ihren täglichen Flügen zwischen Paris-Charles de Gaulle und Basel-Mulhouse die kleinen Aérospatiale Corvette 100 der Air Alsace ein. Die F-BVPE trägt sogar die aktuelle Bemalung der nationalen Gesellschaft.

Die Douglas DC-10-30 HB-IHC der Swissair ist wegen Nebels in Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden. Nun übernimmt eine neue Besatzung die Maschine für den Überflug nach Zürich.

Nach einer Ausweichlandung aus Zürich rollt die Douglas DC-8-31 N4902C der Capitol International Airways am Flughafen Basel-Mulhouse zum Start auf der Piste 16.

Nebel in Zürich verhinderte dort die Landung dieser doch schon betagten DC-8-31 der amerikanischen Capitol International Airways.

Aus Beirut trifft die Boeing 747-100F OD-AGC der TMA Trans Mediterranean Airways in Basel-Mulhouse ein. Sie wird anschliessend via Amsterdam nach New York-John F. Kennedy weiterfliegen.

Aus Montreal und Brüssel kommend, ist die Douglas DC-8-63 der Air Canada wegen dem schlechten Wetter in Zürich-Kloten - einmal mehr ... - nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

Einmal mehr liess der starke Nebel in Zürich keine Landungen zu. Die Douglas DC-10-30 HB-IHD der Swissair steht zurzeit in Basel-Mulhouse.