Nachdem das Cargo Terminal am EuroAirport in den letzten Monaten zumindest auf der «Flugseite» eher schlecht genutzt wurde, kann es nun dank guter Infrastruktur und Lage viele Flüge von Qatar Airways Cargo abfertigen.

Gruppenbild zu Zeiten von Corona. Die Crew von Heliswiss International hält sich an den zu Corona-Zeiten vorgeschriebenen Abstand von mindenstens zwei Meter.

Mit dem Aérospatiale AS332 Super Puma HB-XVY werden auf dem Dach des Hyperion-Hotels beim Messeplatz Klimageräte ausgetauscht. Der Schwerlast­helikopter fliegt den Einsatz ab dem Sportplatz Rankhof.

Die Klimageräte werden direkt von Tiefladern beim Hyperion Hotel aufgenommen und von Pilot Martin Peyer und seiner Bodencrew punktgenau auf dem Dach des Gebäude platziert.

Der erste Einsatz ist erfolgreich zu Ende gegangen und der «Super Puma» HB-XVY der Heliswiss International kehrt kurz auf den Sportplatz Rankhof zurück.

Nach dem Ende der Arbeiten fliegt der Super Puma HB-XVY der Heliswiss International wieder zurück zu seiner Basis nach Küssnacht am Rigi.

Gut beladen startet die Boeing 777F A7-BFA von Qatar Airways Cargo als QR 8157 zum Nonstop-Flug nach São Paulo-Guarulhos.

Ein eher ungewöhnlicher Gast am EuroAirport ist diese Embraer EMB-120 Brasilia von Swiftair. Die EC-JKH wird auf einem Frachtflug von und nach Madrid eingesetzt.

Anders als vor einigen Jahren, tragen nun die meisten Flugzeuge, so auch die als Kleinfrachter eingesetzte Embraer EMB-120 Brasilia EC-JKH, die eigene Bemalung von Swiftair.

Als Folge der Corona-Pandemie ist ein hier sonst kaum je zu erwartender Airbus A340-300 gelandet, allerdings nicht als Passagierflug von Estelar Latinoamérica, sondern als Frachtflug des Vermieters Hi Fly Malta.