Auf ihren Flügen von und nach Paris-Orly setzt HOP! im Auftrag der Air France nun oft wieder Embraer ERJ-145 ein, vorwiegend als Ersatz für die stillgelegten ATR 42.

FlyEgypt fliegt im Sommer 2019 neu auch am Mittwoch ab dem EuroAirport nach Hurghada, wie gewohnt mit ihren Boeing 737-800.

Die aus zweiter Hand erworbene Boeing 747-8i CN-MBH der marokkanischen Regierung setzt auf Piste 15 erstmals zu Landung am EuroAirport an.

Das marokkanische Königshaus hat ihre bisherige Boeing 747-400 CN-MBH ersetzt. Wieder als CN-MBH registriert, fliegt nun eine Boeing 747-8i, die erstmals zur Wartung am EuroAirport eingetroffen ist.

Mit einem Lächeln rollt die neue Boeing 747-8i CN-MBH der marokkanischen Regierung nach den Landung am EuroAIrport zum Werfbereich in der Zone 6bis.

Die Dash 8Q-400 der Eurowings werden seit dem Konkurs der Air Berlin von der LGW (Luftverkehrs­gesellschaft Walter) betrieben, die seit einigen Monaten der Berliner Zeitfracht-Gruppe angehört.

Gelegentlich setzt British Airways auch ihre Airbus A320neo ab London-Heathrow nach dem EuroAIrport ein, wie hier auf dem Nachmittags­flug die vor wenigen Monaten gelieferte G-TTNF.

Wizz Air hat ihrer Flüge von und nach Osijek in Kroatien eingestellt, fliegt aber seit Anfang September 2019 neu zweimal wöchentlich ab dem EuroAirport nach Kutaissi in Georgien.

Bis zu zehnmal wöchentlich fliegt Wizz Air ab dem EuroAirport nach Skopje, der Haupstadt von Nordmazedonien, die 2012 die erste Wizz Air-Destination ab dem Flughafen war.

Wie viele Flugzeuge des Schweizer easyJet-Ablegers, hat auch der Airbus A320 HB-JYA erst vor wenigen Wochen die neue Bemalung der Gesellschaft erhalten.