Infinity Aviation setzt diese Cessna 525 Citation seit mehr als zehn Jahren ein. Sie ist oft am EuroAirport zu sehen.

Der Bombardier CRJ 1000 EC-MVC von Iberia Regional - Air Nostrum ist zurzeit einer der wenigen werbefreien Maschinen. Vor wenigen Monaten war er noch ganz in Weiss unterwegs.

Auf der REGA-Basis am EuroAirport ist seit einigen Monaten einer der neuen Airbus Helicopters H145 stationiert. Aktuelle «REGA TWO» ist die HB-ZQL.

Der seit Jahren am EuroAirport beheimatete Boeing BBJ2 VP-BZL der Lowa Ltd ist bereit für einen Testflug über der Region.

Wohl erst zum zweiten Mal ist der Bombardier Challenger 850 9H-BVJ der maltesischen Blue Square Aviation am EuroAirport gelandet, auf einem Flug von und nach Bournemouth.

EVA Air lässt nach ihrem Airbus ACJ319 nun erstmals auch den ACJ318 Eiite B-55411 am EuroAirport warten. Er trifft soeben aus Taipei und Nur-Sultan, dem ehemaligen Astana ein.

Nach rund 30 Monaten (!) geht die Ausrüstung des werkneuen Airbus ACJ330-200 VP-BHD der Vollendung entgegen. Eben kehrt er von einem weiteren Testflug zurück.

Fast ging in den letzen Monaten vergessen, dass sich der werksneue Airbus ACJ330-200 VP-BHD noch immer zur Ausrüstung am EuroAirport befindet.

Die luxemburgische JetFly hat bereits Ende des vergangenen Jahres ihre ersten Pilatus PC-24 eingeflottet. Am EuroAirport ist die LX-PCB zum ersten Mal zu sehen.

Betreiber dieser Dassault Falcon 2000 ist die portugiesische EJME Aircraft Management Lda, die eine hunderprozentige Tochtergesellschaft der bekannten NetJets ist.