Der Bombardier Global 5000 VP-BJN kommt mit aktiver Ram-Air-Turbine von einem Testflug zurück.

Air Mediterranean ist eine griechische Airlines, die zwei Boeing 737-400 auf Charterflügen einsetzt. Am EuroAirport ist sie hier im Auftrag der Orange2Fly von und nach Pristina unterwegs.

Turkish Airlines führt ihren samstäglichen Frachtkurs ab Barcelona über den EuroAirport nach Istanbul meistens mit Airbus A310-300F der ULS Airlines Cargo durch.

Im Auftrag eines Sportvereins aus Dänemark fliegt die schöne ATR 72 OY-CLZ der Alsie Express von und nach dem Bornholm Airport in Rønne.

Der Rückflug der Boeing 767-400 A9C-HMH nach Bahrain steht unmittelbar bevor, nach einem mehrwöchigen Aufenthalt bei einem Unterhaltsbetrieb am EuroAirport.

Die nächste Herausforderung stellt sich mit der Gestaltung des Firmensignets, oder modern auch Logos, auf dem Vorderrumpf. Es zeigt einen «Baslerstab» mit Flügeln.

Bis ins Detail soll die Balair-Bemalung der Viking rekonstruiert werden. Dazu gehört auch der kleine, geflügelte «Baslerstab» auf dem Vorderrumpf.

Bis zum Ende des Spiels des BSC Young Boys gegen den Manchester United FC im Berner Stade de Suisse bleibt die Boeing 737-500 9H-MAC der Maleth-Aero am EuroAirport geparkt.

Vielleicht zum letzten Mal sind die Airbus A310-300 der Air Transat im Herbst 2018 am EuroAirport zu sehen. Sie sollen im Sommer 2019 durch moderne Airbus A321LR ersetzt werden.

Mit der Boeing 737-500 9H-MAC von Maleth-Aero treffen Supporter des Manchester United FC am EuroAirport ein. «ManU» wird in der Champions League in Bern gegen den BSC Young Boys spielen.