Auch im Sommer 2017 setzt Air Transat auf ihrem wöchtlichen Flug zwischen Montreal und dem EuroAirport auf ihre Airbus A310-300. Die C-GFAT ist hier im Endanflug auf die Piste 15 am EuroAirport.

Wie mittlerweile alle aktiven Airbus A310-300 der Air Transat trägt auch die über 25 Jahre alte C-GFAT die aktuelle, elegante Bemalung.

Auf einem Ambulanz-Flug aus Kanada trifft der LearJet 35A C-GIWO von Fox Flight Air Ambulance aus Keflavik ein. Einen Tag später wird er wiederum via Keflavik zurückfliegen.

Auf dem Eurowings-Flug EW 9712 trifft, mit fotogener Verspätung statt um 07:10 Uhr erst um 09:10 Uhr - der Airbus A320 D-ABZI ein, in den vollen Farben von Air Berlin.

Der Nachmittagsflug LH 2398 aus München wird ausnahmsweise nicht mit einem Bombardier CRJ 900 der CityLine, sondern mit dem Airbus A319 D-AIBE «Schönefeld» aus der Stammflotte bedient.

Es wäre zu wünschen, dass Azur Air nicht nur zu Schulungszwecken am EuroAirport landen würde, sondern auch auf Langstreckenflügen nach der Karibik und dem Fernen Osten.

Diesmal wurden die beiden Schulungsflüge ab Nürnberg mit der D-AZUC von Azur Air frühzeitig gemeldet, so dass sich alle Beobachter und Fotografen in die richtige Position bringen konnten.

Gleich zweimal ist heute die deutsche Azur Air mit ihrer zweiten Boeing 767-300 D-AZUC am EuroAirport zu sehen, auf Schulungsflügen von und nach Nürnberg.

Mit den Eishockeyspielern des SC Bern fliegt der Avro RJ100 von Jota Aviation nach Finnland, zum Hockey Champions League-Spiel gegen den TPS Turku.

Von Montag bis Samstag ist DHL Express wie gewohnt mit ihren gelben Airbus A300-600F am EuroAirport zu sehen, heute mit der D-AEAB auf dem Kurs von und nach Leipzig.