Der Airbus ACJ319 G-OACJ der TAG Aviation UK rollt an diesem sonnigen Nachmittag zum Start für einen Flug nach Catania.

Die ATR 72-500 HB-ACB der Etihad Regional (Darwin Airline) ist bereit für einen Wet Lease-Einsatz bei Air Berlin und wird den EuroAirport in Richtung Berlin-Tegel verlassen.

Noch fliegt der dritte Saab 2000, die HB-IZS, ohne die Heckbemalung mit dem Schweizerkreuz. Immerhin trägt sie Titel von SkyWork Airlines und Logos auf den Triebwerken.

Nach zehn Betriebsjahren erscheint diese Embraer Legacy 600 überraschend in vollkommen weisser Lackierung, vermutlich im Zusammenhang mit der 10-Jahres-Wartung.

Die Boeing 757-200F N901FD wurde im Frühjahr 2013 für den FedEx Express-Dienst nach Europa überstellt und ist seither oft am EuroAirport zu sehen.

Airlink mit Sitz in Salzburg betreibt verschiedene Flugzeugtypen von der einmotorigen Cessna 152 hin bis zu dieser mit Baujahr 2010 recht neuen Cessna CitationJet.CJ3 OE-GIE.

Die ATR 72-500 HB-ACB der Etihad Regional (Darwin Airline) wird von Farnair Switzerland am EuroAirport für einen mehrwöchigen Einsatz bei Air Berlin bereit gemacht.

Obwohl Darwin Airline vor wenigen Tagen von Adria Airways übernommen wurde, ist auf der ATR 72-500 HB-ACB noch nichts davon zu erkennen.

In letzter Zeit waren die vier ATR 72-500 der Etihad Regional (Darwin Airline) selten in der Schweiz zu sehen. Sie flogen seit Monaten fast immer im Auftrag der Alitalia innerhalb Italiens.

Gleich wird der Airbus A330-200F A7-AFF der Qatar Airways Cargo auf der Piste 15 aufsetzen. Im Sommer 2017 fliegt die Airline bereits viermal pro Woche ab dem EuroAirport nach Doha.