Über Fronleichnam gibt es nach längerem wieder einen Flug ab Basel-Mulhouse in die geteilte Stadt Berlin. Geflogen wird mit der in Berlin-Tempelhof stationierten Boeing 727-100 N323PA der Pan Am.

Täglich fliegt British Airways mit ihren «Trident» ab London-Heathrow nach Basel-Mulhouse. Einige Maschinen tragen noch immer die Bemalung der British European Airways.

Die Nord 262 5R-MCU der Air Madagascar ist an Air Alsace verkauft worden und macht vor ihrer Ablieferung nach Colmar-Houssen einen kurzen Zollstopp in Basel-Mulhouse.

Nach dem Ende der Betriebsferien bei den Peugeot-Automobilwerke bringt die seit einigen Monaten an Air France vermietete Maschine Gastarbeiter aus Constantine zurück in ihre Arbeitswelt.

Edle Rennpferde sind diesmal die Fracht der altgedienten DC-4 EI-ARS, welche vor ihren Einsätzen bei Aer Turas jahrzehntelang bei Swissair und Balair als HB-ILU in Einsatz war.

Die fröhliche Crew hat soeben eine Gruppe Basler Flugzeugfans nach Luxembourg und zurück geflogen.

Mitglieder des «Fuchtelclubs» haben an diesem Wochenende die Douglas DC-3 G-AMPO der Macedonian Aviation für einen Rundflug und einen Streckenflug nach Luxemburg und zurück gechartert.

Die Triebwerke laufen und bald wird erstmals ein Flugzeug aus der DDR in Basel-Mulhouse nach Berlin-Schönefeld starten, mit den Teilnehmern einer Städtereise über die Auffahrtstage.

Am frühen Morgen wartet die HB-IEG auf ihren nächsten Einsatz.

Am Vortrag zum 14 Juillet landet Rousseau Aviation auf einem ad hoc-Flug von Paris-Orly nach Strasbourg.