Malta MedAir ist mit ihrem zurzeit einzigen Airbus A320 9H-AEO in das lukrativen Geschäft mit Flügen von und nach dem Kosovo eingestiegen.

Im Gegensatz zu den linienmässigen Vollfrachtern werden die «Prachter» der Air Canada, hier die Boeing 787-9 C-FKSV, oft auch auf dem Passagier-Tarmac des EuroAirport abgefertigt.

Aus Lille ist die Embraer Legacy 600 PH-JRC von JetNetherlands am EuroAirport eingetroffen. Er wird noch am gleichen Tag nach Pau weiterfliegen.

Die Embraer Legacy 600 PH-JRC von JetNetherlands trägt weiterhin die Grundfarben der ABA AG, wo er zuvor als M-PIRA eingesetzt wurde.

Nach dem Beladen macht sich die Boeing 777F A7-BFD der Qatar Airways Cargo bereit für den nächtlichen Rückflug nach Doha.

Die Immatrikulation EC-MAD (wie Madrid) dürfte wohl eher ein netter Zufall als gewollt sein, denn in Spanien werden die Kennzeichen seit vielen Jahren entlang dem Alphabet vergeben.

Sky Express bringt mit diesem ad hoc-Flug der ATR 72 SX-FIV im Auftrag der IOM (Internationale Organisation für Migration) einige minderjährige MigrantInnen nach Frankreich.

Als Subcharter für die polnische SprintAir fliegt die ATR 72F EC-KIZ einen Umlauf für UPS United Parcel Service von und nach Köln/Bonn.

Leider sind von ursprünglich 470 Boeing 727-100 und 1260 Boeing 727-200 nur noch wenige in Betrieb, und wenn, dann aufwändig mit Schalldämpfern oder wie der M-STAR, mit leiseren Triebwerken versehen

Zimex Aviation setzt mehrere ihrer Flugzeug auf Inlandrouten für die schwedische Post sein. Der ATR 42 HB-AMC wird darum am nächsten Tag wieder zu seiner Basis in Göteborg positionieren.