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 | Die vom Weltgymnastikverband (FIG) organisierte «Gymnaestrada 1969» bringt 9600 TeilnehmerInnen auf 29 Ländern nach Basel. |
 | Aus Schweden treffen die zahlreichen Teilnehmerinnen der «Gymnaestrada 1969» in Basel-Mulhouse ein. |
 | Im Sommer 1969 fliegt SATA mit ihrer Convair 640 jeden Mittwoch im Auftrag der Sabena einen Frachtflug (!) nach Brüssel. |
 | Das neue Flughafengebäude ist fast bezugsbereit. Gut sichbar ist der symmetrische Aufbau mit den beiden Terrassen und Ausgängen für die französische (Vordergrund) und die Schweizer Seite. Flughafen Basel-Mulhouse Sammlung Pascal van de Walle 1969 |
 | Vom 6. bis 14. Mai 1966 feiert der Flughafen Basel-Mulhouse sein 20jähriges Bestehen. Endlich erfolgt auch die Grundsteinlegung für das neue Terminal, welches ab 1970 bezugsbereit sein wird. Flughafen Basel-Mulhouse Sammlung Pascal van de Walle 1966 |
 | Vom 6. bis 14. Mai 1966 feiert der Flughafen Basel-Mulhouse sein 20jähriges Bestehen. Endlich erfolgt auch die Grundsteinlegung für das neue Terminal, welches ab 1970 bezugsbereit sein wird. Flughafen Basel-Mulhouse Sammlung Pascal van de Walle 1966 |
 | Anstelle einer DC-6B der Balair ist diese 'Super Connie' nach London-Gatwick unterwegs.
Robert Trächslin 3.8.1965 |
 | Mit der CL-44D-4 setzt Seaboard World Airlines den wohl zu dieser Zeit modernsten Langstreckenfrachter auch nach Basel-Mulhouse ein. |
 | Das Plakatmotiv 'Swissair to Japan' aus der Plakatserie von Ernst Gass erscheint auch als Titelbild auf dem Winterflugplan 1962/63 für die Swissair-Flüge ab Basel. (Plakatserie siehe Inserate und Plakate) |
 | Jetzt sind die libanesischen Avro York bereits mehrmals wöchentlich in Basel-Mulhouse zu bewundern. |
