An der seit Jahren in Basel-Mulhouse abgestellten Nord Noratlas werden alle noch verwertbaren Teile demontiert.

Die Spotter am damaligen Pistenende sind diesmal wohl wegen der erstmaligen Landung einer Boeing 720 der isländischen Air Viking vor Ort.

Nach dem Ende der Betriebsferien bei den Peugeot-Automobilwerke bringt die seit einigen Monaten an Air France vermietete Douglas DC-8-32 OO-TCP von Pomair Oostend Gastarbeiter aus Constantine zurück in ihre Arbeitswelt.

Nachdem die wertvollen Reitpferde ausgeladen sind, wird die Britannia bereitgemacht zum Rückflug auf den Heimatflughafen Dublin.

Die Aer Turas Britannia nützt an diesem schönen und warmen Hochsommertag die Piste 34 zum Start nach Norden.

Im Auftrag der BAF British Air Ferries ist auf einem zusätzlichen Frachtflug zum ersten Mal die DC-3 der neuen Macedonian Aviation aus Southend-on-Sea eingetroffen.

BAF hat die Autofähre ab Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse nach längerer Pause wieder aufgenommen. Sie setzt oft diese von der Transports Aériens Reunis gemietete «Carvair» ein.

Die wöchentliche Ladung ägyptischer Bohnen ist mit einer «Argosy» der Sagittair eingetroffen. Die Maschine wird anschliessend nach London-Gatwick positioniert.

Im Sommer 1970 landen jeden Samstagnachmittag zwei Touristenflüge der Caledonian Airways in Basel-Mulhouse.

Eine Ausweichlandung aus Genève bringt nur wenige Wochen vor dem Umzug in den neuen Flughof nochmals eine Vickers Vanguard der BEA auf den alten Teil des Flugplatzes.