Die beiden Basler BT-67 von Bell Geospace sind bisher vermutlich auf allen Erdteilen zum Einsatz gekommen, sei dies für Vermessungsflüge oder für das Finden von Bodenschätzen oder Erdölfeldern.

Eine DC-3 - aber doch anders! Auffällig sind die neuen Triebwerke: Anstelle der früheren Sternmotoren wird die BT-67 von zwei PT6A Propellerturbinen mit Fünfblatt-Propellern angetrieben.

Mit einer Reisegeschwindigkeit von rund 380 km/h ist die BT-67 deutlich schneller als eine «Ur-DC-3». Die C-FTGI ist wenige Stunden zuvor in Dubrovnik gestartet und rollt nun zum «Nachtquartier» bei Air Service Basel.

Basler Turbo Conversions hat bisher rund 65 BT-67 Turbo DC-3 gebaut. Von der Antarktis bis in den hohen Norden Kanadas werden sie für all jene Dienste eingesetzt, die eben nur eine DC-3 leisten kann.

Es ist nicht zu übersehen, die Super Connie ist 60 Jahre jung! Die Sterne im vorderen Rumpfbereich passen perfekt zur klassischen Bemalung der Maschine.

Noch für einige Tage wird der «Paradiesvogel» ab dem EuroAirport eingesetzt werden. Der EuroAirport wird einmal mehr zum Spotter-Mekka!

Schon wieder, und in den nächsten Tagen noch oft, ist der «Paradiesvogel» D-ATUJ mit der neuen Haribo-Werbebemalung der TUIfly zu Gast.

Tropifrutti ist ein Produk des deutschen Süssigkeiten­produzenten Haribo, der bekannlich nicht nur Kinder froh macht. Seit vielen Jahren ist Haribo ein verlässlicher Werbepartner von TUIfly.

Anders als auf den beiden früheren Haribo-Jets werden auf der Boeing 737-800 D-ATUJ nicht die Gummi­bärchen beworben, sondern die exotischen Tropifrutti.

Erstmals ist eine Boeing 737-400F der spanischen Swift Air am EuroAirport zu sehen, auf dem werktäglichen Flug der DHL Worldwide von und nach East Midlands.