Erstmals ist mit der EC-GKM ein Airbus A320 der neuen BCM Airlines am EuroAirport gelandet. Im Subcharter für Spanair kehrt er nun wieder zurück nach Teneriffa.

Die McDonnell Douglas MD-83 EC-FZQ der spanischen Centennial Airlines ist im Subcharter für die Balair zwischen Las Palmas und dem EuroAirport unterwegs.

Die McDonnell Douglas MD-83 EC-EFU der spanischen Meridiana Air ist wegen eines Zwischenfalls in Strasbourg nach dem EuroAirport umgeleitet wurden.

Auf dem Erstflug von Luxair Tours nach Palma de Mallorca setzt Viva Air ihre Boeing 737-300 EC-EIR ab Luxembourg via den EuroAirport ein.

Im Sommer 1969 fliegt Unversair mit ihren Boeing 737-300 drei Mal pro Woche für Voyages Starter ab Basel-Mulhouse, mittwochs und sonntags nach Palma de Mallorca und donnerstags nach Ibiza.

Esco Reisen AG bietet in der Sommersaison 1989 ab Basel-Mulhouse Charterflüge nach Ibiza an, teilweise via Palma de Mallorca. Eingesetzt werden McDonnell Douglas MD-83 der Líneas Aéreas Canarias.

Die Boeing 737-400 EC-EMI der Nortjet ist mit Anhängern des FC Barcelona aus der katalonischen Hauptstadt eingetroffen. Die Fans besuchen in Bern den Europacupfinal der Cupsieger, FC Barcelona gegen Sampdoria Genua.

Mit der EC-EMV ist erstmals eine Boeing 757-200 der Hispania auf dem EuroAirport gelandet. Sie brachte Supporter des FC Barcelona für den Final im Europacup der Cupsieger im Berner Stadion Wankdorf.

Im Sommer 1989 ist Viva Air zweimal pro Woche in Basel-Mulhouse zu sehen. Am Freitag fliegt sie für TUI nach Palma de Mallorca und am Sonntag für die Universal Flugreisen AG.

Mit der McDonnell Douglas MD-83 EC-EJZ ist erstmals eine Maschine der neuen Líneas Aéreas Canarias (LAC) am EuroAirport sehen. Sie wird auf einem Dreiecksflug nach Palma de Mallorca und Ibiza eingesetzt.