Täglich sind am EuroAirport die verschiedenen Bombardier CRJ 1000 der Iberia Regional - Air Nostrum zu sehen, auf dem Lineinflug der Iberia von und nach Madrid.

Anstelle einer Embraer 195 setzt Austrian Airlines auf dem Flug OS474 mit der OE-LXM wieder einmal einen ihrer zahlreichen Airbus A320 ab Wien und dem EuroAirport ein.

Die Krise um die Boeing 737 MAX macht auch vor Corendon Airlines nicht Halt. Als Ersatz werden mehrere Airbus A320 eingemietet, so auch die ZS-GAL der südafrikanischen Global Airways.

Auf einem Flug von Friedrichshafen nach Grenchen macht die klassische Piper PA-32 Saratoga HB-PES der Flugschule Grenchen einen kurzen Stopp am EuroAirport. Mit Baujahr 1980 ist die Maschine bereits ein Oldtimer.

Infinity Aviation setzt diese Cessna 525 Citation seit mehr als zehn Jahren ein. Sie ist oft am EuroAirport zu sehen.

Der Bombardier CRJ 1000 EC-MVC von Iberia Regional - Air Nostrum ist zurzeit einer der wenigen werbefreien Maschinen. Vor wenigen Monaten war er noch ganz in Weiss unterwegs.

Auf der REGA-Basis am EuroAirport ist seit einigen Monaten einer der neuen Airbus Helicopters H145 stationiert. Aktuelle «REGA TWO» ist die HB-ZQL.

Der seit Jahren am EuroAirport beheimatete Boeing BBJ2 VP-BZL der Lowa Ltd ist bereit für einen Testflug über der Region.

Wohl erst zum zweiten Mal ist der Bombardier Challenger 850 9H-BVJ der maltesischen Blue Square Aviation am EuroAirport gelandet, auf einem Flug von und nach Bournemouth.

EVA Air lässt nach ihrem Airbus ACJ319 nun erstmals auch den ACJ318 Eiite B-55411 am EuroAirport warten. Er trifft soeben aus Taipei und Nur-Sultan, dem ehemaligen Astana ein.