Der Bombardier Global 5000 HB-JRI wird von Execujet Europe betrieben und ist hier von und nach ihrer Basis in Zürich unterwegs.

Der Bombardier Challenger 600 9H-VFF der Vista Jet Malta trifft einmal mehr am EuroAirport ein. Anders als viele Airlines in diesem Segment tragen die Maschinen von VistaJet eine eigene Bemalung und Titel

Der Bombardier Global 5000 LZ-VBE der AVB macht auf seinem Flug von Paris-Le Bourget nach Sofia einen kurzen Zwischenstopp am EuroAirport.

Auf einem Transitflug nach Berlin-Schönefeld landete der Bombardier Learjet 75 OE-GEC der Speedwings Executive Jet aus Genf kommend am EuroAirport.

Auf einem Geschäftsreiseflug von und nach Eindhoven ist der Bombardier Challenger 600 PH-HWM der ASL-Jet Netherlands am EuroAirport zu Gast.

Da im Internet zurzeit bisher keine Bilder des Challenger 605 A7-CEA in dieser Bemalung zu finden sind, dürfte die Neubemalung noch nicht allzu weit zurück liegen.

Der eigene Privatjet von Niki Lauda, der Bombardier Challenger 300 OE-HII, wird von LaudaMotion Executive betrieben und ist auch am EuroAirport ein interessanter Besucher.

Mit der Übernahme der DLT und Positionierung als Lufthansa CityLine wurden 1992 die ersten Canadair CRJ 100 übernommen. Mit 35 CRJ 900 bilden die CRJ auch 2017 den Kern der Flotte.

Aus Billund ist erstmals der Bombardier CRJ 200 D-AGRA der ProAir Aviation eingetroffen. Er wird den FC Basel 1893 zum Champions League-Spiel gegen den PFK ZSKA Moskau in die russische Hauptstadt fliegen.

So dynamisch wie der Bombardier CRJ 200 D-AGRA der ProAir Aviation in Richtung Moskau-Sheremetywo startet, so wird einen Tag später des FC Basel 1983 spielen und gegen den PFK ZSKA Moskau 2:0 gewinnen.