In neuen Farben präsentiert sich der am EuroAirport seit längerem bekannte Boeing BBJ N788DP der DP World, hier auf dem Vorfeld der Werft eines hiesigen Wartungsbetriebs.

An diesem kalten Wintermorgen steht der Sukhoi Superjet RA-89053 der RusJet Aircompany auf dem firmeneigenen Tarmac der ASB Air Service Basel und wartet auf den Rückflug nach Russland.

WDL Aviation betreibt zurzeit alle drei BAe 146 für HOP! Sie sind oft sogar mehrmals täglich am EuroAirport zu sehen. Im Bild ist die BAe 146-200 D-AWUE.

Für grössere Wartungsarbeiten weilt die Regierungsmaschine der Republik Gabon seit rund einem Jahr am EuroAirport.

Auf diesem Bild der Werftanlagen von Jet Aviation sind die Hangars 3 und 4 gelb markiert. In einer ersten Bauetappe werden sie ab April 2017 abgebaut und durch einen neuen Hangar 34 ersetzt.

Die EC-MIR ist kein russisches Raumschiff, sondern einer der fünf A319 von Vueling. Je nach Buchungslage setzt Vueling zwischen Barcelona und dem EuroAirport gelegentlich auch die kleineren Airbus A319 ein.

Mit dem Sukhoi Superjet 100 verfügt Russland über ein leistungsfähriges und auch für den Export geeigetes Regionalflugzeug. Innerrussisch ersetzt es die alternden Tupolev Tu-134 und Yakovlev Yak-42.

Nachdem der Airbus A321 in den vergangenen Tagen meistens frühmorgens oder spät abends am EuroAirport auftauchte, gibt es nun doch einen Besuch bei Tageslicht und sogar Sonne!

Auch bei den gegenwärtig eisigen Temperaturen beweist die im warmen Brasilien hergestellte Embraer 170 F-HBXB der HOP! am EuroAirport ihre hohe Zuverlässigkeit

CAT Aviation fliegt heute Kunden aus Tours-Val-de-Loire nach dem EuroAirport, mit ihrem Dassault Falcon 2000 HB-IGU.