Die portugiesische White ist heute im Auftrag der Vueling Airlines auf dem täglichen Linienflug von und nach Barcelona im Einsatz und ersetzt dabei eine Maschine des gleichen Typs.

Aus Kiev trifft überraschend die Antonov An-74 UR-CKC der Cavok Air ein. Nach einem kurzen Stopp wird sie noch am selben Abend weiterfliegen, nach Burgas an der Schwarzmeerküste.

Die kroatische Trade Air setzt ihre neubemalte Fokker 100 9A-BTE zurzeit oft für Adria Airways und Express Airways Slovenia ein, meist ab dem Kosovo nach Deutschland und auch nach dem EuroAirport.

Mit Werbung für die Region Vigo ist Iberia Regional - Air Nostrum mit dieser Bombardier CRJ1000 unterwegs, auf einem Charterflug von und nach Madrid.

Erstmals ist die grösste Maschine der Nexus Flight Operations, die Bombardier Challenger 850 M-FZMH, am EuroAirport gelandet, nach einem kurzen Flug aus Genf.

UTAir mit Sitz im sibirischen Surgut betreibt auch Business Jets. Der Challenger 300 RA-67224 ist aus Surgut eingetroffen und wird einen Tag später dorthin zurückkehren.

Der Boeing BJJ VP-BIZ der TWC Aviation weilt für Wartungsarbeiten am EuroAirport und führt heute einen längeren Testflug über dem Mittelland und den Alpen durch.

SkyWork Airlines hat die von Swiss International Air Lines aufgegebenen Flüge nach London-City übernommen und setzt dazu gemietete Saab 2000 der Etihad Regional (Darwin Airline) ein.

Air Méditerranée fliegt im Sommer 2015 neu mit Airbus A321 ab dem EuroAirport nach Split, allerdings kombiniert mit Marseille oder Paris-Charles de Gaulle.

Mit der Dornier 328 HB-AES eröffnet SkyWork Airlines heute ihre flugplan­mässige Bedienung des London-City Airport ab dem EuroAirport.