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Je nach Buchungslage setzt British Airways auf den Linienflügen zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport auch grössere Einheiten ihrer Airbus-Flotte ein.

Relativ wenige Pilatus PC-12 fliegen in der Schweiz. Der grosse Teil der bisher mehr als 1000 gebauten Maschinen dient auf allen fünf Kontinenten.

HB-FVU

c/n: 888

Peter Leu 21.9.2011 BSL

Die zurzeit neuste Maschine der Belair Airlines wird häufig auf den Flügen ab demEuroAirport eingesetzt.

EasyJet baut ihre Präsenz am EuroAirport auch im Jahr 2011 weiter aus, mit mehreren neuen Flugzielen und Flugplanverdichtungen.

Obwohl in Saudi-Arabien zu Hause, betreibt National Air Services diese Dassault Falcon 200EX mit einer US-amerikanischen Registration.

National Air Services (NasJet)

Dassault Falcon 2000EX

N162NS

(D-BLUE)

c/n: 162

Peter Leu 21.9.2011 BSL

Obwohl erst im Mai 2009 werksneu geliefert, gehört diese Boeing 737-800 in der jungen Pegasus-Flotte schon fast zu den älteren Maschinen.

TC-AAL

c/n: 35984

s/n: 2937

Peter Leu 21.9.2011 BSL

Im März 2012 setzt Turkish Airlines auf ihrem täglichen Kurs von und nach Istanbul einen Flottenmix aus Boeing 737-700/800 und Airbus A319/A320/A321 ein.

TC-JFJ

c/n: 29772

s/n: 242

Peter Leu 21.9.2011 BSL

Die private Dasault Falcon 2000LX VQ-BIJ wurde in den vergangenen Monaten durch Jet Aviation ausgerüstet und startet nun zu ersten Testflügen.

VQ-BIJ

c/n: 214

Peter Leu 21.9.2011 BSL

In regelmässigen Abständen werden die Instrumenten-Landesysteme der Piste 15/33 vermessen und geprüft, mit einem Calibrator der französischen Zivilluftfahrtsbehörde (DGAC).

Die Kalibrierungsflüge des DGAC ermöglichen den Photographen am EuroAirport bei schönstem Herbstwetter einige ungewöhnliche Bilder.

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